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500(チンクエチェント)とセラを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  セラ
VS
9.8万円378万円
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中古車相場 109万円218万円
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862 中古車掲載台数 7
  • フィアット 500(チンクエチェント) ドルチェヴィータ ポルトローナフラウ社製レザーシート採用

    本体価格
    290万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 車検整備付 7.0Mキロ 300台限定

    本体価格
    72.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    274.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 禁煙

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ヴィンテージ 120台限定 フラウレザー 専用16インチAW

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ チンクエチェント誕生60周年  特別限定車

    本体価格
    108.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    60万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック ガラスルーフ 前後ドラレコ Carplay ETC

    本体価格
    216.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ドルチェ 

    本体価格
    251万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

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    145万円

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    本体価格
    応談

関東
270
108.9万円
関西
163
102.9万円
東海
144
124.6万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
93.4万円
東北
57
117.4万円
北陸・甲信越
51
119.9万円
中国
38
95.4万円
四国
24
126.5万円
地域別台数
関東
3
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
113万円
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   トヨタ  セラ
179万円344万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
875~1368 排気量(cc) 1496
69~100 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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