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セリカとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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セリカとコンチネンタルGTの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
59万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 203万円4290万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
128 中古車掲載台数 86
  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOURラリー 4WD 5000台限定車 カルロスサインツリミテッドエディション限定モデルプレートシリアルNO1440-5000 5速MT 2人乗り 社外ロールバー トヨタMOMOステアリング OZアルミホイール

    本体価格
    428万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 5MT

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0GT-R MT車 社外アルミ CD エアコン

    本体価格
    194万円

  • トヨタ セリカ ブラックマスク ブラックマスク 5速マニュアル車 1800cc レッド

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT 外17AW オートAC タイベル交換

    本体価格
    139.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT車 16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

  • トヨタ セリカ ST TA22 1600cc 初代ダルマセリカ ST TA22

    本体価格
    280万円

  • トヨタ セリカ 2000GT LB 前期型 18R-Gエンジン 

    本体価格
    550万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I キーレス 革巻きステアリング

    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ LB 1600GT 2T-G SOLEX ローダウン スターシャークAW リフトバック TA27

    本体価格
    404.3万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGT スピード ブラックエディション 4WD ブラックエディション ワンオーナー 禁煙車 ロワリングKIT 純正21インチAW ドライブレコーダー レーダー探知機 スワロフスキー施工 LEDヘッドライト HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    1383万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツーリングスペック シティスペック B&O アンビエントライト

    本体価格
    1438万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ツーリングスペック 22インチSpeedホイール-ブラックペイント

    本体価格
    2730万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 茶革/正規ディーラー車/本国仕様右H/ナビ

    本体価格
    588万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    798万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ドライビングS ブラックラインS

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD Blackline Spec Touring Spec 22AW RHD

    本体価格
    2590万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD センティナリー マリナー ツーリングSP

    本体価格
    1976.5万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD Bentleyローティングディスプレイ

    本体価格
    2730万円

関東
70
170.8万円
関西
19
151.5万円
東海
10
198.4万円
北海道
5
316.9万円
九州
13
197.3万円
東北
3
280.8万円
北陸・甲信越
4
277.4万円
中国
3
151万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
35
1649.1万円
関西
19
1882.9万円
東海
10
1593.7万円
北海道
6
2940万円
九州
6
1454.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
503.3万円
中国
4
2281.3万円
四国
2
2790万円

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セリカとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   ベントレー  コンチネンタルGT
181.7万円240.9万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1794~1795 排気量(cc) 3996
145~190 最高出力(馬力) 519~600
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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