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C3とセリカを比較! - みんなの比較車種

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C3とセリカの中古車情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  セリカ
VS
19.8万円265万円
C3の相場表を見る
中古車相場 52.8万円575万円
セリカの相場表を見る
223 中古車掲載台数 118
  • シトロエン C3 1.6 純正AW

    本体価格
    35.5万円

  • シトロエン C3 シャイン 下取 1オナ 黒コントラストル-フ 無鈑金 禁煙車 16AW 25年製ピレリ新品タイヤ カ-プレイ対応 カロッツェリア製純正ナビ/Bカメラ インテリジェントハイビ-ム/衝突軽減ブレ-キ/パ-クセンサ-/BSM クルコン 黒ドアミラ-

    本体価格
    138万円

  • シトロエン C3 シャイン サンルーフETC純正ナビAW禁煙車

    本体価格
    88.7万円

  • シトロエン C3 シャイン 特別仕様車/後期モデル/禁煙車/衝突軽減B/ AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/ブラインドスポット/クリアランスソナー/1年保証

    本体価格
    179万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC オートライト オートAC 純正AW スマートキー プッシュスタート クルコン レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    79万円

  • シトロエン C3 シャイン 認定中古車保証付/ETC/ルージュルーフ/ガラストップ/純正ナビ・TV/バックカメラ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/AAC/オートライト/クリアランスソナー/クルーズコントロール

    本体価格
    133万円

  • シトロエン C3 シャイン サーブル色 バックカメラ アルミホイール ブラインドスポットモニター(電動格納なし) アクティブセーフティブレーキ ETC コネクテッドカム Apple CarPlay対応

    本体価格
    72万円

  • シトロエン C3 シャイン 純正ナビ バックカメラ クルコン ブラインドスポット LEDヘッドランプ オートライト 純正16インチアルミ ツートーンルーフ Bluetooth再生 禁煙車

    本体価格
    118.2万円

  • シトロエン C3 エクスクルーシブ 

    本体価格
    29.8万円

  • シトロエン C3 フィール ナビTV クリアランスソナー

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    62.9万円

関東
70
93万円
関西
38
106万円
東海
59
112.3万円
北海道
9
112.1万円
九州
18
91.4万円
東北
7
100.7万円
北陸・甲信越
16
101.6万円
中国
5
112.6万円
四国
1
189万円
地域別台数
関東
61
186.1万円
関西
16
129.8万円
東海
14
212.4万円
北海道
4
311.1万円
九州
12
222.3万円
東北
5
207万円
北陸・甲信越
5
249.5万円
中国
1
199万円
四国
0
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C3とセリカのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   トヨタ  セリカ
339万円364万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1199 排気量(cc) 1794~1795
101 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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