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キャストとセリカを比較! - みんなの比較車種

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キャストとセリカの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  セリカ
VS
21.8万円244.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 35.8万円575万円
セリカの相場表を見る
2054 中古車掲載台数 126
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD スマートアシスト スマートキー 4WD

    本体価格
    38.4万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAIII ナビTV スマートキー

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 修復歴無し

    本体価格
    244.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正8型地デジSDナビ スマートアシスト

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD ブレーキサポート ETC スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 衝突防止/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ SAII 4WD 純正メモリナビ スマートアシスト 寒冷地

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD 

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 4WD 衝突軽減 DTV BT Bカメラ 半革シート ETC

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    98万円

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    69.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ノーマル車体/2ZZ/6速MT/ワンオーナー

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ セリカ RA21 ダルマ 2000GT 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ セリカ 2.0GT-FOUR RC 4WD 2.0GT-FOUR RC 4WD

    本体価格
    575万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT 後期型 エアロ 外AW

    本体価格
    174.5万円

関東
423
85.6万円
関西
229
91万円
東海
349
83.4万円
北海道
114
99.6万円
九州
350
84万円
東北
157
93.5万円
北陸・甲信越
163
87.7万円
中国
188
89.7万円
四国
81
87.9万円
地域別台数
関東
62
147万円
関西
14
120.3万円
東海
10
213.8万円
北海道
6
247.9万円
九州
17
149.8万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
3
208.5万円
中国
2
272.5万円
四国
4
150.2万円

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キャストとセリカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  セリカ
122万円180.4万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658 排気量(cc) 1794~1795
52~64 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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