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LXとセリカを比較! - みんなの比較車種

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LXとセリカの中古車情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  セリカ
VS
563.6万円2090.8万円
LXの相場表を見る
中古車相場 52.8万円575万円
セリカの相場表を見る
220 中古車掲載台数 118
  • レクサス LX 600 4WD Fスポーツ仕様/樹脂部塗装/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1642万円

  • レクサス LX 600 4WD 

    本体価格
    1399万円

  • レクサス LX 570 4WD WALDコンプリート サイドマフラー 福岡

    本体価格
    968万円

  • レクサス LX 570 4WD 

    本体価格
    797.5万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 認定中古車/CPO/マークレビンソン/後席モニター/リヤシートエンターテインメントシステム/8人乗り

    本体価格
    796万円

  • レクサス LX 600 4WD CPO認定中古車 リヤエンターテイメントシステム マークレビンソン

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LX 600 4WD 純正12.3インチタッチディスプレイ/SR/ETC

    本体価格
    1418.8万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 12.3インチワイドナビ Bluetooth アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー リラクゼーション CPCプレミアムコーティングダブルG クールボックス ワンオーナー

    本体価格
    1400万円

  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD 茶本革 サンルーフ リヤエンターテイメント ナビTV パワーバックドア

    本体価格
    1150.8万円

  • レクサス LX 600 オフロード 4WD UNIVERSALDESIGNコンプリート(エアロ/オーバーフェンダー/ルーフスポイラー/24inホイール)/COOLBOX/ワイヤレス充電/パノラマビューカメラ/茶本革/SR/デジタルインナーミラー/電格サードシート/電動バックドア/ETC2.0

    本体価格
    1543万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    575万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 後期最終型 新規全塗装済 5MT ワイドボディ サンルーフ 車高調 社外砲弾マフラー 社外エアクリ エンケイ16インチAW オイルクーラー&ラジエター リアタワーバー ステンメッシュブレーキホース 社外ステア

    本体価格
    286.6万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 3S-GTEターボ 5速MT 純正16インチAW

    本体価格
    319万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 後期型 外tanabeマフラー 外ダウンサス 外17インチAW HID ETC リアスポ 外スピーカー装備 ドアバイザー

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 社外ショック・3S-GTEターボエンジン・AWD

    本体価格
    418万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-R MOMOステアリング ディスプレイオーディオ アルミホイール

    本体価格
    90万円

  • トヨタ セリカ リフトバック1600ST改GT 2T-G 

    本体価格
    応談

関東
49
1187.1万円
関西
57
1265.3万円
東海
23
1256.6万円
北海道
27
1097.4万円
九州
38
1153万円
東北
4
914.3万円
北陸・甲信越
9
1208.5万円
中国
8
1192万円
四国
5
1103.3万円
地域別台数
関東
61
186.1万円
関西
16
129.8万円
東海
14
212.4万円
北海道
4
311.1万円
九州
12
222.3万円
東北
5
207万円
北陸・甲信越
5
249.5万円
中国
1
199万円
四国
0
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LXとセリカのカタログ情報を比較する

レクサス  LX   トヨタ  セリカ
1250万円2100万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
3444 排気量(cc) 1794~1795
408~415 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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