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セリカとボンゴフレンディを比較! - みんなの比較車種

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セリカとボンゴフレンディの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   マツダ  ボンゴフレンディ
VS
35万円428万円
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中古車相場 35.8万円229万円
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124 中古車掲載台数 21
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 保証付き OZレーシング17インチ ダウンサス 社外エアロパーツ キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ユーザー様直接仕入れ車両 リアスポイラー 純正15インチアルミ フォグランプ 革巻きステアリング ブラック×レッドスポーツシート オートエアコン 電格ドアミラー リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スポーツ専用Mシート ドアトリム リアスポ 革巻ステアリング MTモード付AT キーレス フォグランプ 格納ミラー タイヤ交換済 純正AW 禁煙車 オートエアコン Wエアバック ABS PS PW 4人乗り

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 新品(フルエアロ・17AW・タイヤ)・Dサス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II SS-IIノーマルストラット・ENKEI-PF05-17AW・ポテンザタイヤ・ESPELIRスーパーダウンサス・新品オーディオプレーヤー・ヘッドライトスチーマーコーティング済・ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セリカ ST TA22 1600cc 初代ダルマセリカ ST TA22

    本体価格
    280万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I キーレス 革巻きステアリング

    本体価格
    75万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速マニュアル 社外16インチアルミホイール トランクスポイラー HIDヘッドライト フロントフォグランプ オートエアコン 革巻きステアリング パワステ パワーウィンドウ 電格ドアミラー リアワイパー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II フジツボマフラー SSRIII17インチアルミ TEIN車高調 カロッツェリアスピーカー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    124.8万円

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    78.8万円

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    44.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    177万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ ディーゼルターボ 電動カーテン/バックカメラ/ETC/オートフリートップ/社外アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ 純正アルミ有 ラジエター交換済 キーレス バッテリー交換済 エアロ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-S エアロ オートフリートップ ディーゼルターボ 4WD 純正フルエアロ/撥水専用シ-ト/ロ-ダウンサス/社外フルセグナビDVD/Bt接続/HDMI/Rエンタ-テイメント後席モニタ-/社外LEDヘッドライトバルブ+フォグ/RX8純正18アルミ/外部電源/ヒッチメンバ-/左Rクォ-タ-ガラス換気扇

    本体価格
    138万円

  • マツダ ボンゴフレンディ 2.5 RF-V オートフリートップ 

    本体価格
    115万円

関東
69
173.9万円
関西
14
164万円
東海
13
183.9万円
北海道
5
313.1万円
九州
15
131.7万円
東北
1
470万円
北陸・甲信越
3
354.8万円
中国
2
189万円
四国
2
145万円
地域別台数
関東
3
129.6万円
関西
3
81.2万円
東海
2
195.7万円
北海道
0
---
九州
3
94.9万円
東北
2
103.9万円
北陸・甲信越
1
44.8万円
中国
2
83.9万円
四国
5
102.4万円

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セリカとボンゴフレンディのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   マツダ  ボンゴフレンディ
181.7万円240.9万円 新車時価格 180.4万円357.1万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1690×2090  他
1794~1795 排気量(cc) 1998~2499
145~190 最高出力(馬力) 101~160
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名
12~14km/L 10.15モード燃費 7.9~9.6km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン

電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ(AFT)を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート(2列目、3列目)の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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