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セリカとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   三菱  デボネア
VS
29.8万円380万円
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中古車相場 42.8万円160万円
デボネアの相場表を見る
178 中古車掲載台数 19
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 社外車高調サス&18AWタイヤ&HID

    本体価格
    60万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II フルオリジナル 走行31000km 禁煙

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ リアスポイラー純正16AWキーレスETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I RAYSアルミ 5ZIGENマフラー フルエアロ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ セリカ LB 1600GT 2T-G SOLEX クーラー

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT 前後ドラレコ サマータイヤ積込

    本体価格
    77万円

  • トヨタ セリカ GT 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I MT車 1オーナ 記録簿付 ETC装着車

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ セリカ GTV2.0リフトバック 純正ソレックス セミレストア 18RG

    本体価格
    328万円

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    応談

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    本体価格
    78万円

関東
85
130.6万円
関西
16
92.9万円
東海
33
154.5万円
北海道
4
258万円
九州
23
115.9万円
東北
4
131.5万円
北陸・甲信越
7
109.6万円
中国
6
224.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
176.5万円
関西
2
42.8万円
東海
6
98万円
北海道
1
115万円
九州
0
---
東北
2
138万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
2
159万円
四国
0
---

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セリカとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   三菱  デボネア
181.7万円240.9万円 新車時価格 299.8万円672万円
クーペ ボディタイプ セダン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1794~1795 排気量(cc) 2972~3496
145~190 最高出力(馬力) 150~260
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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