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セリカとプレセアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   日産  プレセア
VS
3万円369万円
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中古車相場 38万円69万円
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140 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I メカニカルエアロ サンルーフ 新品タイヤ

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ターボ・5MT・BLITZアルミ・社外マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I サンルーフ走行距離48516KM

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ SSII 6速MT社外18インチAWSRエアロリアウイ SSII 6速MT社外18インチAWSRエアロリアウイ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II ワンオーナー 車検令和8年08月20日

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ セリカ GT GT

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1600GTリフトバック 社外アルミローダウン純正アルミ4本有り

    本体価格
    515万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 車高調 HKS製マフラー 社外17インチAW

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    69万円

関東
75
159.9万円
関西
11
122.6万円
東海
13
239.5万円
北海道
3
318.3万円
九州
20
155万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
3
304.7万円
四国
4
169.2万円
地域別台数
関東
2
53.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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セリカとプレセアのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   日産  プレセア
181.7万円240.9万円 新車時価格 133.6万円206万円
クーペ ボディタイプ セダン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1325  他
1794~1795 排気量(cc) 1497~1998
145~190 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 11.6~17.4km/L

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった

サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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