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ミニとセリカを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   トヨタ  セリカ
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 29.9万円575万円
セリカの相場表を見る
308 中古車掲載台数 125
  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ キャンバストップ キャンパストップ・コブラシート

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3 MK-I仕様 全塗装 天張り張替

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ ヨーロッパ仕様 左ハンドル 

    本体価格
    256.1万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    128万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 1.3 WEBER キャブMK1特別仕様4MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 走行距離20000km

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ クーパー 正規D車 右H 4AT 水色レザーシート

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ メイフェア 外観MK3ルック

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    141万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    575万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 

    本体価格
    165万円

関東
124
199.7万円
関西
58
231.7万円
東海
35
197万円
北海道
19
113.3万円
九州
20
185万円
東北
3
167万円
北陸・甲信越
12
210.7万円
中国
20
174.7万円
四国
17
178.9万円
地域別台数
関東
58
174.3万円
関西
14
125.4万円
東海
12
194.8万円
北海道
6
240.3万円
九州
16
185.6万円
東北
8
149.3万円
北陸・甲信越
4
201.9万円
中国
2
272.5万円
四国
5
171.6万円

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ローバー  ミニ   トヨタ  セリカ
139万円359万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
999~1271 排気量(cc) 1794~1795
42~95 最高出力(馬力) 145~190
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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