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ミニとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
6.5万円2438.2万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 120万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
3312 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社下取り車両 ブラウンレザー ACC 禁煙 ワンオーナー インテリジェントセーフティ ユニオンジャックテールライト バックカメラ LEDライト

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙車 パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニ ワン ETC エアコン アルミホイール PW PS 純正CDデック 純正フロアマット 電動格納ミラー

    本体価格
    27万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア ペッパーPKG 純正ナビ LEDヘッドライト BLUETOOTH ドライビングモード LEDフォグランプ アイドリングストップ 純正17インチAW AUX&USB接続  コンフォートアクセス

    本体価格
    112.7万円

  • ミニ ミニ インスパイアード バイ グッドウッド 正規ディーラー車 コノリーレザーシート シートヒーター ラム・ウールムートンフロアマット 純正アンビエントライトイルミネーションインテリア 限定車

    本体価格
    177万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパー HDDナビ・TV・ドラレコ付

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティー ETC コンフォートアクセス コーナーセンサー LEDヘッドライト レインセンサー オートライト アイドリングストップ マルチファンクションステアリング

    本体価格
    158.2万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ  認定中古車 保証整備付 弊社試乗車  ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト

    本体価格
    360万円

  • ミニ ミニ クーパー ナビ 17インチアルミ ETC

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    120万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

関東
1143
195.8万円
関西
601
173.3万円
東海
597
194万円
北海道
51
132.7万円
九州
327
211.3万円
東北
111
155.2万円
北陸・甲信越
155
181.6万円
中国
205
188.4万円
四国
122
183.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  セリカコンバーチブル
365万円616万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1998 排気量(cc) 1998
156~258 最高出力(馬力) 170~180
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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