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セルシオとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとフェスティバの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フォード  フェスティバ
VS
54.8万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
279 中古車掲載台数 1
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ナビ DVD Bカメ ETC サンルーフ メモリー付Pシート 本革シート シートエアコンク ルコン リア電動サンシェード マット バイザー UVカット Pガラス SRSカーテンエアB Aライト キセノン フォグ スマートキー

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 内装張替 サンルーフ AIMGAINフルエアロ ファイコネフルタップ車高調 WORK20インチ ストレートマフラー ロックフォードスピーカー シートヒーター・クーラー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    207万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアサス 革シート サンルーフ 純正マルチ オートクルーズコントロール 20インチAW キーレスエントリー 衝突安全ボディ VSC ABS Wエアバック パワーシート 社外ナビ 新品バッテリー付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 革シート・マルチナビ・サンルーフ・ナビ・Bカメラ・ETC・アルミホイール

    本体価格
    252.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革エアシート サンルーフ フルエアロ エアサスコントローラー 社外マフラー AME20AW ナビ DVD/CD バックカメラ ETC スマートキー HID コーナーセンサー

    本体価格
    171.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サビ無し本州車両・走行44000Km・本革シート・WORK19インチAW・純正AW有・エアサスコントローラー・純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・全席イージークローザー・シートヒータークーラー・試乗可

    本体価格
    190万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 黒革シート サンルーフ ジャンクションプロデュースフルエアロ ジャンクションプロデュースマフラー JICフルタップ車高調 シャレン19インチ 新品タイヤ カロッツェリアナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期 本革シート パワーシート タイミングベルト交換済 エアサス CDチェンジャー クルーズコントロール ETC 純正16AW シートヒーター キーレス 車検整備付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアーシート・本革・サンルーフ

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
82
186.5万円
関西
30
170.9万円
東海
79
191.2万円
北海道
17
152.3万円
九州
18
164.8万円
東北
12
148.2万円
北陸・甲信越
11
159.2万円
中国
17
165.2万円
四国
13
169.1万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セルシオとフェスティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フォード  フェスティバ
593.3万円1029万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
4292 排気量(cc) 1323~1498
280~354 最高出力(馬力) 76~100
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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