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セルシオと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
58万円485万円
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中古車相場 583円515万円
190クラスの相場表を見る
261 中古車掲載台数 18
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 新品WALD社製フルエアロ AMEシャレン19インチアアルミ  サンルーフ シートH エアーS バックカメラ エアサスKIT 全席パワーシート 黒革エアーシート 後期モデル イージークローザードア フルノーマル仕入

    本体価格
    238万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 B仕様 30後期 カールソン20インチAW 新品タイヤ4本 車高調 サンルーフ 黒革パワーシート レクサス赤全塗装済 キーレスキー ETC 純正ナビ シートヒーター・クーラー クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 保証付 禁煙車 スマートキー 純正DVDナビ CDチェンジャー バックモニター メモリーシート パワーシート クルーズコントロール ウッドコンビハンドル HIDヘッドライト フォグライト リアシェイド

    本体価格
    147万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 カールソン20AW 黒革シート サンルーフ ナビ DVD/CD バックカメラ ETC ミラー型フロントモニター シートヒーター スマートキー クルコン リアシェイド HID

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正ナビ 黒革シート 純正ホイール 電子制御 前席シートヒーター ウッドコンビハンドル ETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ローダウン/新品イデアル製エアサス/新品WORK19インチ/サンルーフ/黒革シート/全席パワーシート/ETC/バックカメラ/シートヒーター/シートクーラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 サンルーフ レザーパワーシート シートヒーター メモリシート 純正ナビゲーション TV クルーズコントロール Bユーロ専用純正足回り HID キーレス 走行34000キロ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 10thアニバーサリーエディション ベージュ革・シートH・純正DVDマルチ&CDチェンジャー・専用同色カラー&コンビハンドル&シフトノブ&BBS16アルミ&フロアマット&ロゴ入りスカッフプレート&エンブレム&キーレス&ETC・ドラレコ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 31後期モデル 本革シート ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    129.8万円

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  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    300万円

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    583円

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    515万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 2.5-16V エボリューション1 エアコン修理済/アラゴスタ車高調/Continentalオーディオ

    本体価格
    2178万円

関東
80
181.1万円
関西
36
170万円
東海
71
188万円
北海道
16
165万円
九州
17
154.4万円
東北
5
148.6万円
北陸・甲信越
8
185.1万円
中国
19
184万円
四国
9
183.2万円
地域別台数
関東
6
592.4万円
関西
4
142.2万円
東海
2
260万円
北海道
1
300万円
九州
2
195万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
213.5万円
四国
1
295万円

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トヨタ  セルシオ   メルセデス・ベンツ  190クラス
593.3万円1029万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
4292 排気量(cc) 1995~2597
280~354 最高出力(馬力) 90~200
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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