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セルシオとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
52.9万円338万円
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中古車相場 698万円1159万円
EQE SUVの相場表を見る
229 中古車掲載台数 42
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 30後期・記録簿・禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ワンオーナー禁煙車 全車検整備記録簿あり

    本体価格
    166万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フルエアロ WORK20インチ ベージュ革 SR

    本体価格
    132万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革サンルーフ クレンツェ サスコン

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革SRフルエアロ WORK20インチ サスコン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ車高調新品20in新品タイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ジャンクションエアロ WORK20 エアサス

    本体価格
    207万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 ムーンルーフ リアコーナーセンサー

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ サンルーフ ユーザー買取

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD グレーレザーシート サンルーフ 試乗車

    本体価格
    899万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    857.7万円

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    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD Burmester3Dサラウンドシステム

    本体価格
    871.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD MP202302

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD SR HUD Burmester 本革シート Pシート 21AW

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ インテリジェントD 白革 21AW46

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    770万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    788万円

関東
66
137.5万円
関西
28
125.5万円
東海
71
162.2万円
北海道
10
134.4万円
九州
14
128.5万円
東北
10
128.2万円
北陸・甲信越
8
125.8万円
中国
11
144.6万円
四国
11
153.1万円
地域別台数
関東
21
820.7万円
関西
9
820.2万円
東海
4
795.3万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
856.5万円
中国
2
768万円
四国
0
---

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EQE SUVの中古車を探す

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セルシオとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
593.3万円1029万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) 292
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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