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セルシオとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとクアトロポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
58万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 69万円2002.6万円
クアトロポルテの相場表を見る
220 中古車掲載台数 130
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サスコン・社外20インチA  黒レザーシート

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 エアサス ワークAW 本革

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション タイベル 車高調 黒革 サンルーフ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 本革シート/DVDナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期型ナビセット社外AWローダウン

    本体価格
    157万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ SR・黒革エアシート・HIDヘッド

    本体価格
    125万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 マクレビ 車高調 黒革 タイベル交換

    本体価格
    112万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 後期モデル BBS17AW 禁煙 保証付

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサスキット ETC パワーシート

    本体価格
    79万円

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  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 ワンオーナー 禁煙車 後期モデル

    本体価格
    550万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ 認定保証2年付 2022年モデル サンルーフ

    本体価格
    1407万円

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    本体価格
    310万円

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    本体価格
    198万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 ETC・電動リアゲート・本革・電動シ‐ト

    本体価格
    270万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 Power Craft製マフラー  グノーシス20AW

    本体価格
    223.8万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 ゼニア内装 HarmanKardon 純正20AW 1年保証

    本体価格
    387万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 21インチAW サンルーフ ブラウンレザー

    本体価格
    391万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 スポーツGTSサンルーフETCトルコン6AT

    本体価格
    200.2万円

  • マセラティ クアトロポルテ S 純ナビ/地デジ/ベージュ革/サンルーフ/ETC

    本体価格
    268万円

関東
69
139.5万円
関西
27
132.1万円
東海
68
165.9万円
北海道
9
146.4万円
九州
13
132.5万円
東北
6
108.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
8
159.9万円
地域別台数
関東
58
441万円
関西
21
370.3万円
東海
24
556.4万円
北海道
2
353万円
九州
8
466.5万円
東北
3
745.1万円
北陸・甲信越
4
335.8万円
中国
9
249.2万円
四国
1
450万円

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セルシオとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   マセラティ  クアトロポルテ
593.3万円1029万円 新車時価格 1175万円2569万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
4292 排気量(cc) 2979~3799
280~354 最高出力(馬力) 330~580
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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