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セルシオとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 94万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
282 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正エアロ・純正OP18AW・黒革シート・サンルーフ・ナビ・メンテナンスノート・ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 1オーナー・後期モデル・エアサス・ベージュ本革シート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・純正DVDマルチナビ・クルコン・キーレス・エアピュリ・純正OPメッキアルミ・バックフォグ・ETC

    本体価格
    216万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン 4輪オーバーフェンダー加工+車高調

    本体価格
    76万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期 本革シート パワーシート タイミングベルト交換済 エアサス CDチェンジャー クルーズコントロール ETC 純正16AW シートヒーター キーレス 車検整備付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ワンオーナー・黒革シート・サンルーフ・社外ナビゲーション・地デジTV・バックカメラ・ETC・スマートキー・電動格納ミラー・オートライト・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション エアサスコントローラー レザーシート バックカメラ カラー3P2

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 保証付 禁煙車 黒革シート シートヒーター パワーシート メモリーシート 純正ナビ CD/DVDチェンジャー フルセグTV バックモニター 電動リアサンシェード リアスモークフィルム貼り ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 本革シート サンルーフ フルノーマル車 タイミングベルト交換済 純正18インチホイール 202ブラック コーナーポール バックカメラ コンビハンドル

    本体価格
    227万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 /オークション評価4.5点高評価車/DVDマルチナビ/6枚CDチェンジャー/キーレス/キセノン/ETC/クルコン/前席パワーシート/リア電動サンシェード/純正アルミ/エアサス/

    本体価格
    107万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.5 15ST カローラアクシオベースモデル 新品AW&タイヤ キーレス 電格ミラー

    本体価格
    94万円

関東
86
184.9万円
関西
30
170.9万円
東海
79
191万円
北海道
18
152.9万円
九州
17
167.5万円
東北
12
142.1万円
北陸・甲信越
10
169.7万円
中国
16
167.2万円
四国
14
164.5万円
地域別台数
関東
1
94万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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セルシオとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   光岡自動車  ヌエラ6-02
593.3万円1029万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
4292 排気量(cc) 1496~1797
280~354 最高出力(馬力) 105~144
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセルシオの中古車は282台、ヌエラ6-02の中古車は2台掲載しています。
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