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スカイラインとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとセルシオの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  セルシオ
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 58万円446万円
セルシオの相場表を見る
911 中古車掲載台数 243
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 本州仕入 全周囲モニター 本革シート 前席シートヒーター クリアランスソナー レーダークルーズ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ フォグランプ ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 4ドア ハコスカ EG O/H済み L28改マフラー 車高調 LSD タコ足 慣らし中L28改ハイカム ハイコンプ ウェーバー デュアルマフラー 4Pキャリパー ダッツンタイプバケット 3Pロールバー

    本体価格
    680万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム 禁煙 BOSE ETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 走行約7.9万キロ 禁煙 純正ツインナビ パノラミックビューモニター LEDヘッドライト インテリジェンスクルーズコントロール レザーシート シートヒーター パワーシート 自動駐車システム アクティブAFS

    本体価格
    73.7万円

  • 日産 スカイライン 25GT-Xセダン 5速MT換装(公認済み) EGOIST18インチAW 社外ステアリング レーシングギア車高調 社外マフラー HPIエアクリ ETC

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パワーシート オートライト オートハイビーム

    本体価格
    245万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP エマージェンシーB 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    275万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ツインターボ 本革シート クルーズコントロール

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革/TOM'Sエアロ/TOM'Sホイール/サンルーフ/ウッドコンビハンドル/バックカメラ/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    279.8万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    187万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 本革/社外アルミ.マフラー/寒冷地仕様/サンルーフ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 走行2千Km・記録簿・グレー革・SR・禁煙

    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 禁煙車 30後期モデル タイベル交換済 サンルーフ ベージュ本革シート シートヒーター シートクーラー クルーズコントロール HIDヘッドライト バネサス オートヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    103.8万円

関東
385
271.7万円
関西
79
291.9万円
東海
152
305.2万円
北海道
57
208.7万円
九州
77
237.1万円
東北
37
211.2万円
北陸・甲信越
42
253.8万円
中国
60
287.9万円
四国
22
293.3万円
地域別台数
関東
78
173.5万円
関西
23
142.3万円
東海
66
170.5万円
北海道
8
148.3万円
九州
13
135.8万円
東北
15
141.7万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
16
152.9万円
四国
11
155.4万円

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スカイラインとセルシオのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  セルシオ
299万円948万円 新車時価格 593.3万円1029万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1991~3498 排気量(cc) 4292
211~420 最高出力(馬力) 280~354
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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