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ルーミーとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとセルシオの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  セルシオ
VS
32万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 58万円338万円
セルシオの相場表を見る
4333 中古車掲載台数 226
  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T パノラマミックビューモニター 両側電動D

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライドドア ナビ バックカメラ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突回避支援・9型ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ナビ 両側パワスラ ETC Bカメラ クルコン

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC LEDライト

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    165万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 革シート 純正ナビBカメラ エアーシート

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革・サンルーフ・純正エアロ

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    118万円

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    70万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ装着車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 後期型 タイミングベルト交換済 ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ナビ サンルーフ 車高調

    本体価格
    132万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ 後期型 サンルーフ 純エアサス 走行4465km

    本体価格
    248万円

関東
1101
142.3万円
関西
623
147.2万円
東海
620
139.3万円
北海道
262
154.7万円
九州
529
141.7万円
東北
412
155.7万円
北陸・甲信越
308
147.6万円
中国
329
141.7万円
四国
149
155.4万円
地域別台数
関東
67
135.7万円
関西
28
125.5万円
東海
68
161.4万円
北海道
8
141.8万円
九州
14
127.7万円
東北
10
123.9万円
北陸・甲信越
9
120.3万円
中国
11
144.6万円
四国
11
153.1万円

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ルーミーとセルシオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  セルシオ
146.3万円229.5万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
996 排気量(cc) 4292
69~98 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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