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セルシオとアルティマを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとアルティマの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   米国日産  アルティマ
VS
58万円485万円
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中古車相場 179万円228万円
アルティマの相場表を見る
266 中古車掲載台数 2
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 全席パワーシート HIDライト ウッドパネル クルーズコントロール バックカメラ シートベンチレーション リヤ電動サンシェード ビルトインETC イエローフォグ 黒本革シート サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期モデル 黒革シート サンルーフ マークレビンソン SSR20インチ RSRフルタップ車高調 シートヒーター・クーラー クルーズコントロール ETC 全席パワーシート

    本体価格
    267万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 全塗装済 地デジナビ SR レザー Bモニター メモリー付Pシート クルコン ETC ステリモ キセノン フォグ Aライト イージークローザー サイド/カーテンSRS スマートキー 電動リアサンシェード

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 フルエアロ 車高調 カールソン19AW サンルーフ 黒革シート エアーシート 社外ハンドル ナビ DVD/CD バックカメラ ETC スマートキー リアシェイド HID lEDフォグ

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 Carlsson20インチAW 社外サス ハーフエアロ アルパインビックX デジタルインナーミラー サンルーフ アンビエントライト ブラックレザーパワーシート 4本出しワンオフマフラー ETC HDMI

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ マークレビンソン 新品フルタップ車高調 シャレンVFX19インチ タイヤ4本新品組換済 中間リアストレートマフラー フルエアロ

    本体価格
    257万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 B仕様 30後期 カールソン20インチAW 新品タイヤ4本 車高調 サンルーフ 黒革パワーシート レクサス赤全塗装済 キーレスキー ETC 純正ナビ シートヒーター・クーラー クルーズコントロール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 Eユーロ仕様・純正18インチメッキ・純正フルエアロ・30後期・サンルーフ・黒革シート・メーカーナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 後期モデル

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 米国日産 アルティマ 3.5 SL LEXANI20in・車高調・レザー・SR・Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 アルティマ 2.5 SV 左H・HIDヘッド・クルコン・運転席電動シート・KYB車高調・RAYSホムラ19AW・ゴーストフィルム・カロSDナビ・CD・DVD・地デジ・BTオーディオ・Bカメラ・ETC・ノーズブラ・ダッシュマット

    本体価格
    228万円

関東
82
182.8万円
関西
36
171.3万円
東海
74
190万円
北海道
15
165.6万円
九州
18
166.8万円
東北
8
134.3万円
北陸・甲信越
7
201.4万円
中国
17
178.6万円
四国
9
186.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
228万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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セルシオとアルティマのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   米国日産  アルティマ
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) 2500~3500
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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