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センチュリーとXJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   ジャガー  XJ
VS
109.9万円5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円632万円
XJの相場表を見る
92 中古車掲載台数 144
  • トヨタ センチュリー 5.0 全塗装済車両 ECLIPSE10.1インチナビ 黒革シート 全席シートヒーター/後席ベンチレーション 純正16インチアルミホイール バックカメラ ドライブレコーダー CARROZERIAサブウーファー ETC

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 (8J9)摩周シリーンブルーマイカ 全席シートヒーター シートクーラー 全席パワーシート イージークロージャ クルルコン 後席モニター メーカー純正ナビ ETC 地デジTV DVD バックカメラ

    本体価格
    272万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R9年5月まで  本革シート  シートヒーター カールソン19インチアルミホイール 純正ホイール有り バックカメラ 後席モニター ETC

    本体価格
    470万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    899万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 シートヒーター オットマン 後席モニター パワーシート エアサス クルーズコントロール パワーステアリング パワーウィンドウ 盗難防止装置 純正AW

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 リアエンタ ナビ フルセグTV クルコン BSM ETC2.0 電動トランク シートヒーター ベンチ ステアリングヒーター ドラレコ USB端子 HDMI

    本体価格
    1258万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 検2年.付・後期仕様・社外ナビ・バックカメラ・同距離メーター交換記録無し

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/神威エターナルブラック/本革シート/20インチアルミ/

    本体価格
    138万円

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  • ジャガー XJ XJ6-3.2 

    本体価格
    応談

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    269.9万円

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    185万円

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    本体価格
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    本体価格
    279.8万円

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    188万円

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    本体価格
    298万円

関東
36
1257.4万円
関西
14
572.3万円
東海
17
932.1万円
北海道
5
531.1万円
九州
7
316.8万円
東北
1
268.8万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
548.7万円
四国
4
298万円
地域別台数
関東
66
183.8万円
関西
17
221.7万円
東海
20
214.3万円
北海道
4
120.5万円
九州
26
173.6万円
東北
3
128.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
130.3万円
四国
4
227.5万円

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センチュリーとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   ジャガー  XJ
1960万円2300万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
4968 排気量(cc) 1998~4999
381 最高出力(馬力) 240~575
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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