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ソアラとシルビアを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとシルビアの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  シルビア
VS
55万円~598万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 175万円~999万円
シルビアの相場表を見る
135台 中古車掲載台数 240台
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 19インチAW 社外マフラー バックカメラ 黒皮シート 内装ウッドパネル パワーシート オートクルーズ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正ナビ ETC ドライブレコーダー 純正キーレス マークレビンソンサウンドシステム タイミングベルト交換ステッカー有り(R1年10.8万キロ時) 地図データ2015年

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正フルエアロ リアスポイラー 純正15AW クルコン デジタルメーター テクニクスオーディオ ETC

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L リーフシェイドトーニング 1オーナー 取説/記録簿 ノーマルコンディション オプションレースカバー付

    本体価格
    331万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T ソアラ 2.5GT-T 1JZ-GTE純正5速純正サンルーフ柿本マフラーレカロシート 2wayLSD

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 修復歴なし フル純正 記録簿 前後ドライブレコーダー 社外ターボタイマー ETC 取扱説明書有 スペアキー2本

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ソアラ 430SCV ノーブルカラーエディション 委 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT サンルーフ 外装仕上済 ナビ ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 赤革シート 社外フルセグナビ 車高調整サスペンション  AME20インチAW パールホワイト全塗装 マークレビンソンサウンド Bluetooth

    本体価格
    181万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    319.8万円

  • 日産 シルビア CSP311 初代初期型モデル

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  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 6速MT載替公認済/LSD/SR20DETターボ/CST車高調/D-MAXロッド/純正OP HKSマフラ-/フルエアロ/前後フェンダ/レカロフルバケ/CST18INホイール/HPI前置きインタークーラ/エアクリ/D1SPECステアリング/DEFI 3連追加メータ/

    本体価格
    405.8万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    498万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックS フルエアロ アペックスN1車高調 ナガホリレーシング電動可変マフラー デジタルルームミラー 純正OPリアスポイラー weds SA20R 18AW

    本体価格
    368万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s SR20DETターボ5MT 社外LSD(デフ)パワーFC サンルーフ HPIインタークーラー 社外エキマニ フルエアロ エアロボンネット 前後ワイドフェンダー D-MAX車高調 WORKホイール

    本体価格
    289万円

関東
39台
250.5万円
関西
13台
274.5万円
東海
16台
311.7万円
北海道
10台
262.1万円
九州
29台
235.4万円
東北
8台
286.6万円
北陸・甲信越
5台
225.2万円
中国
11台
322.6万円
四国
4台
216.7万円
地域別台数
関東
82台
326.5万円
関西
27台
433.7万円
東海
52台
389.2万円
北海道
8台
299.6万円
九州
24台
468万円
東北
15台
312万円
北陸・甲信越
9台
337.6万円
中国
11台
418.5万円
四国
12台
384.1万円

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ソアラとシルビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  シルビア
630万円~661.5万円 新車時価格 177万円~260.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
4292 排気量(cc) 1998
280 最高出力(馬力) 160~250
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 10~12km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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