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ソアラとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  シーマハイブリッド
VS
55万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 66万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
188 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープンカー クルコン 社外20インチAW

    本体価格
    68.6万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ ソアラ 2.8 GT-limited 車高調 WORKアルミ 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビTV パワーシート クルコン ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 赤革シート

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ 5速載替 ガナドール プロフェック

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム・車高調・マフラー ローダウン.アルミホイール.ETC

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 

    本体価格
    338.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 黒革サンルーフ RSR車高調 TWS20インチ

    本体価格
    217万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP BOSEサウンド/クリソナ/サンルーフ記録簿15

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    66万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙サンルーフ全席パワーシートETC

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    949.7万円

関東
58
187.8万円
関西
20
258.4万円
東海
29
214.3万円
北海道
12
150.2万円
九州
30
179.4万円
東北
9
159.1万円
北陸・甲信越
6
152.2万円
中国
18
242.8万円
四国
6
276.4万円
地域別台数
関東
47
160.5万円
関西
11
208.8万円
東海
6
198.2万円
北海道
1
93万円
九州
4
149.1万円
東北
1
360.7万円
北陸・甲信越
5
381.5万円
中国
3
267.8万円
四国
0
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ソアラとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   日産  シーマハイブリッド
630万円661.5万円 新車時価格 735万円933.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
4292 排気量(cc) 3498
280 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 18.8km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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