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ソアラとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  チェイサー
VS
54.9万円594万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
146 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアサス 25000キロ純正フォグ AT車

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV LBコンプ エアロ 車高調20AW 本革4本出し

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 後期 5MT載替公認 ターボ SR 外フルエアロ 外19AW 車高調 キャリパー改 外マフラー アーム改 LSD BOSEスピーカー ウーファー レカロ キーレス エアクリ 前置きIC 燃料タンク移設

    本体価格
    345万円

  • トヨタ ソアラ GTエクストラ 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外ナビTV バックモニター クルーズコントロール ベージュレザーシート シートヒーター メモリー付パワーシート HIDヘッドライト WORK20インチアルミ 104000km時タイベル交換

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム24 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth バックモニター ETC ワイヤレスキー HIDヘッドランプ 本革シート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LID 純正5速 デジパネ 即乗り 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション オープンカー 赤革シート パワーシート クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    120.8万円

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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    200万円

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    75万円

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    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速マニュアル

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    応談

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    198万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    133.2万円

関東
52
217.6万円
関西
14
289.9万円
東海
16
271.2万円
北海道
8
153.6万円
九州
24
215.3万円
東北
9
168.1万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
16
237.3万円
四国
5
236.1万円
地域別台数
関東
46
242.9万円
関西
14
241.6万円
東海
29
283.2万円
北海道
20
281.3万円
九州
12
188.5万円
東北
6
135.7万円
北陸・甲信越
4
302万円
中国
9
264.5万円
四国
2
82万円

ソアラの中古車を探す

チェイサーの中古車を探す

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ソアラとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   トヨタ  チェイサー
630万円661.5万円 新車時価格 194万円347万円
オープン ボディタイプ セダン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
4292 排気量(cc) 1838~2997
280 最高出力(馬力) 97~280
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.5km/L 10.15モード燃費 8.6~12km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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