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ソアラエアロキャビンとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
358万円
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中古車相場 3778万円~7100万円
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1台 中古車掲載台数 28台
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 電動折り畳み格納式メタルトップ 7M-GTEU 純正フルエアロ 純正レザーシート BBS17インチAW 当時物NARDIステアリング パワーシート 車高調 ストラットタワーバー

    本体価格
    358万円

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    応談

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    応談

関東
1台
358万円
関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
8台
5539万円
関西
5台
3898万円
東海
9台
5516万円
北海道
0台
---
九州
6台
4078.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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ソアラエアロキャビンとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラエアロキャビン   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
--- 新車時価格 4626.8万円~6285.7万円
オープン ボディタイプ オープン
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2954 排気量(cc) 6498
240 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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