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パッソとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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パッソとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
4.9万円188.8万円
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中古車相場 170万円271万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
2293 中古車掲載台数 4
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1年保証/SA2/ツートン/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ ナビ バックカメラ スマートキー 記録簿

    本体価格
    39万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ FM・AM・CD・AUX・パワーステアリング

    本体価格
    34万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ アプリコット コレクション 7インチナビ HIDライト ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ゴツゴツタイヤ ナビTVバックモニター

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 直販・純正ナビ・Bカメラ・スマートキー・

    本体価格
    38.8万円

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    170万円

関東
618
71.9万円
関西
257
68.7万円
東海
322
67万円
北海道
172
74.9万円
九州
248
71.3万円
東北
242
72.6万円
北陸・甲信越
191
71.8万円
中国
178
73.3万円
四国
65
76.6万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
996 排気量(cc) 2954
69 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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