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パッソとSLCを比較! - みんなの比較車種

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パッソとSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
2396 中古車掲載台数 52
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 衝突軽減ブレーキ/スマートキー/ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S 4WD 寒冷地仕様 夏冬タイヤ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ・CD・ワンセグ・Bモニター

    本体価格
    77万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    81.6万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ナビ バックモニター

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ユーザー買取1オーナーCDオーディオ席暖

    本体価格
    110.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ワンセグSDナビ スマートキー ETC バックM

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    281.8万円

関東
606
73.6万円
関西
255
72.4万円
東海
323
71.7万円
北海道
224
79万円
九州
266
70.5万円
東北
274
75.6万円
北陸・甲信越
211
71.9万円
中国
166
69.7万円
四国
71
73.9万円
地域別台数
関東
24
350.2万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
8
327.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
269.8万円
四国
1
339.8万円

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パッソとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   メルセデス・ベンツ  SLC
115万円191.3万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
996 排気量(cc) 1595~1991
69 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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