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LCとSLCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
565万円2100万円
LCの相場表を見る
中古車相場 239.9万円540万円
SLCの相場表を見る
217 中古車掲載台数 32
  • レクサス LC 500 Sパッケージ 車検8年1月ディラー整備

    本体価格
    1480万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 500h Lパッケージ/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    830万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    798万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 後期型 21inホイ-ル 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    1298万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ マッドプロテクションフィルム

    本体価格
    888万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ MarkLevinson カラーHUD カーボンルーフ

    本体価格
    777.6万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ レクソンエアロACCエアサス22ホイール

    本体価格
    960万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ パノラマルーフ マクレビ ベージュレザー

    本体価格
    969万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 黒レザーシート 20インチAW 純正ナビ

    本体価格
    839.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ ナビ バックカメラ フルセグTV 車高調

    本体価格
    1028万円

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    応談

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    540万円

関東
60
934万円
関西
51
949.9万円
東海
38
848.7万円
北海道
14
846.6万円
九州
30
892.5万円
東北
3
835.3万円
北陸・甲信越
4
922万円
中国
11
873.1万円
四国
6
919.8万円
地域別台数
関東
11
414.4万円
関西
4
404.7万円
東海
5
317.9万円
北海道
0
---
九州
8
350.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
293.4万円
中国
0
---
四国
2
292.4万円

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LCとSLCのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   メルセデス・ベンツ  SLC
1300万円1760万円 新車時価格 530万円720万円
クーペ ボディタイプ オープン
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
3456~4968 排気量(cc) 1595~1991
299~477 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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