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TTとターセルを比較! - みんなの比較車種

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TTとターセルの中古車情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  ターセル
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 38万円
ターセルの相場表を見る
362 中古車掲載台数 1
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 正規ディーラー車/禁煙/記録簿R2-6/コンフォートPKG/マトリクスLED/バーチャルコックピット/アクティブリアスポ/純正19AW/純正ドラレコ/Bカメラ/ETC2.0/黒半革

    本体価格
    369.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 社外グリル マトリクスLEDヘッドライト 純正18インチアルミ バーチャルコックピット MMIナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    270.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG マトリクスLEDヘッド 黒ハーフレザー TVチューナー 純正18AW 前後ドラレコ CDデッキ AppleCarPlay シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン ミトスブラックメタリック

    本体価格
    308万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型モデル 純正ナビ 赤革

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD TTクーペ 3.2クワトロ 純正ホイル 純正ナビ 4WD 革シート オートエアコン

    本体価格
    50万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-lineパッケージ 10Yスポークデザイングロスブラックポリッシュト20AW マトリクスLEDヘッドライト コンフォートパッケージ ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    458.5万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ地デジハーフレザーシート

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 外品マフラー ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    110万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD コンペティションRSリアウィング SLINEエアロ ナビ フルセグTV 障害物センサー 可変オートリアスポイラー Sライン専用純正18アルミ ByキセノンBluetoothハンズフリー&音楽 DVD

    本体価格
    104万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ナビTV Bluetooth接続可 バックカメラ ETC ドアミラーヒーター

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ターセル 1.3ジョイナス ローダウン リボンタイヤ 最終型

    本体価格
    38万円

関東
142
202.1万円
関西
56
249.2万円
東海
54
242.8万円
北海道
23
150万円
九州
26
233.9万円
東北
10
124.4万円
北陸・甲信越
24
245.3万円
中国
19
216.6万円
四国
8
124.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
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TTの中古車を探す

ターセルの中古車を探す

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TTとターセルのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  ターセル
469万円793万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1798~1984 排気量(cc) 1331~1496
180~245 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

使いやすさを凝縮したコンパクトカー

コルサ、カローラIIと並ぶベーシックカーのカテゴリーを担うハッチバック。5代目となるこのモデルが、ターセルの最終型となった。外観は伝統的な2BOXスタイルだが、ボディ同色グリルやシンプルな形状のリアコンビランプを採用することで、飽きの来ない雰囲気を演出。内装もシンプルだが、開放感と実用性は十二分に確保されていた。UVカットガラスやリモコンドアロックなど便利装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せた。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定されていた。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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