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タウンエースバンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとTTSクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  TTSクーペ
VS
19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
635 中古車掲載台数 38
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト・ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC 社外ナビ キーレス LEDヘッドランプ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1.5GL 登録済未使用車  LEDヘッドランプ プライバシーガラス

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトアップ/ホイールタイヤセット/ヴィンテージ調シートカバー/オリジナルウッドパネル/ベッドキット/車中泊仕様/アウトドアカスタム/全塗装

    本体価格
    179万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー フロアマット

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 未登録新車/オリジナルコンプリートカーLUANA/スムースグレーマイカ/ピラー塗装/フォグランプ/センターコンソール/木目トリム/コーデュロイシートカバー/ベットキット/テーブル/床パネル兼テーブル

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    193.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ETC キーレス リヤヒーター リヤフォグランプ

    本体価格
    141万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD アルトピアーノ ベージュツートン全塗装済 ベッドキット セカンドバッテリー ETC フルセグTVナビ バックカメラ アイドリングストップ ABS レーンキープアシスト 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    373.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/4WD/BOXベッドキット/シートカバー/カーゴマット/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/アイドリングストップ/キーレスエントリー/キャンピングカー

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    214.8万円

関東
181
209.6万円
関西
90
190.8万円
東海
86
200.2万円
北海道
43
188.9万円
九州
76
188.9万円
東北
71
166.5万円
北陸・甲信越
49
199.3万円
中国
13
181万円
四国
26
215.8万円
地域別台数
関東
17
399.3万円
関西
8
404.1万円
東海
3
381万円
北海道
1
598万円
九州
4
541.8万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
308.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  TTSクーペ
148万円244.2万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1494~1496 排気量(cc) 1984
97 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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