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タウンエースバンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   アウディ  TTSクーペ
VS
29.8万円736万円
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中古車相場 115万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
611 中古車掲載台数 41
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビTV キーレス バックカメラ パワーウィンドウ ETC ABS プライバシーガラス ドアバイザー 障害物センサー取り扱い説明書 メンテナンスノート 記録簿付き 積載750kg

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビゲーション バックガイドモニター CD ETC 電動格納ミラー 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー コーナーセンサー 最大積載量750kg

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ルーフラック 社外ナビTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートアシスト LEDヘッドランプ アイドリングストップ ルームセパレーターカーテン

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 純正SDナビ ワンセグ ハーフレザー ETC

    本体価格
    144万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 社外メモリナビ バックカメラ トヨタセーフティセンス ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC メモリーナビ ワンセグTV CD再生 Bluetooth キーレス パワーウインドウ 電動ミラー 両側スライドドア 最大積載量750kg 点検記録簿

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー キーレス リアヒーター センターデフロック バックフォグ パワーウインドウ 4WD車 荷室マット 点検記録簿 ダブルエアバック 電動ミラー プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ ナビ Bluetooth  バックカメラ ETC2.0 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム キーレス パワーウィンドウ プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    168.8万円

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    本体価格
    669.9万円

関東
169
207.5万円
関西
86
196.4万円
東海
81
195.5万円
北海道
48
188.8万円
九州
73
187.3万円
東北
69
167.1万円
北陸・甲信越
46
203.5万円
中国
15
177.4万円
四国
24
218.8万円
地域別台数
関東
18
379.4万円
関西
9
433.1万円
東海
3
512.8万円
北海道
2
518万円
九州
4
541.8万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
307万円
中国
0
---
四国
0
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タウンエースバンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   アウディ  TTSクーペ
148万円244.2万円 新車時価格 768万円927万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1494~1496 排気量(cc) 1984
97 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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