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タウンエースバンとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとバンデューラの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   GMC  バンデューラ
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 151.2万円380万円
バンデューラの相場表を見る
628 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL パワーウインドウ キーレス ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト 電動格納式ミラー

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD スマートアシスト 車線逸脱警告機能 ブレーキ制御付誤発進抑制機能  オートハイビーム 両側スライドドア アイドリングストップ 衝突警報機能/衝突回避支援ブレーキ機能 キーレス エアコン

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済み未使用車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV スマートアシスト 両側スライドドア LEDヘッドライト オートライト DVD再生 USB Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    226.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX キャンパーアルトピアーノ仕様 アウトドアカスタム ツートンカラー トーヨーオープンカントリーRT  タウンエース カスタム 関東カスタムカー 最 安 新 車

    本体価格
    236万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 750kg積み

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト 純正ナビTV バックカメラ ETC アイドリングストップ LEDヘッドランプ リヤコーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD CD・LEDヘッドランプ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト ボディ同色フロントバンパードアミラー  プライバシーガラス パワーウィンドウ アイドリングストップ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    98.8万円

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  • GMC バンデューラ エクスプローラー 

    本体価格
    350万円

  • GMC バンデューラ G25ミディアムバン VANdura25 国内未登録 ルーフキャリア ヒッチメンバー付 パワステ OWNER'S MANUAL付

    本体価格
    380万円

  • GMC バンデューラ 2500 スタークラフトGTシリーズ 新車並行車  レザーシート ディスプレイオーディオ ETC 新品タイヤ4本 2列目回転シート 3列目シート電動ソファーベッド コンチキット リアラダー

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ 2500 

    本体価格
    185万円

  • GMC バンデューラ ティアラ2500 新車並行車 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    278万円

  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    151.2万円

  • GMC バンデューラ スタークラフトGT 新車並行車8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    応談

関東
194
212.7万円
関西
88
195.2万円
東海
85
208.3万円
北海道
50
200.1万円
九州
69
200.8万円
東北
54
166.8万円
北陸・甲信越
49
197.1万円
中国
15
156.3万円
四国
24
215.8万円
地域別台数
関東
2
231.5万円
関西
1
350万円
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
---

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タウンエースバンとバンデューラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   GMC  バンデューラ
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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