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タウンエースバンとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとスプライトの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ヒーレー  スプライト
VS
23万円736万円
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中古車相場 336.2万円630万円
スプライトの相場表を見る
643 中古車掲載台数 7
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新品14AW リフトアップ シートカバー 木目パネル・ステアリング

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 買取直販ベッドキット

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 屋根下全塗装ベージュ 前後バンパー&前後エンブレム:マットブラック塗装 14インチアルミホイール&ホワイトレタータイヤ ヴィンテージブラウンシートカバー ヴィンテージブラウンベッドキット

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム ドラレコ オートライト プライバシーガラス LEDヘッドライト

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナー ナビ バックカメラ キーレス ETC パワーウィンドウ プライバシーガラス ドライブレコーダー ドアバイザー Bluetooth ABS 助手席エアバック 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビTV両側スライドドア エアバック LEDヘッドライト パワーウインドウ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 横滑り防止装置 アイドリングストップ LEDヘッドライト ヘッドライトレベライザー キーレスエントリー フロアマット

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ローン金 利 2.4パーセント LEDヘッドライト キーレス リアヒーター付き 両側スライドドア

    本体価格
    244万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレー スプライト MK1 左H

    本体価格
    336.2万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
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  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

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    応談

  • ヒーレー スプライト マーク1 Fディスクブレーキ

    本体価格
    558.4万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    630万円

  • ヒーレー スプライト MK-1 カニ目 本国内外OH 日本エンジンOH Fディスク

    本体価格
    525万円

関東
193
208.2万円
関西
84
194.9万円
東海
90
209.2万円
北海道
54
196.2万円
九州
75
198.7万円
東北
57
171.4万円
北陸・甲信越
52
192万円
中国
18
182.4万円
四国
20
218.4万円
地域別台数
関東
4
505.7万円
関西
2
525万円
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タウンエースバン   ヒーレー  スプライト
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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