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バモスとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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バモスとタウンエースバンの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  タウンエースバン
VS
4.8万円198.9万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 38.9万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
435 中古車掲載台数 293
  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 車検整備付

    本体価格
    48万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ ナビ・TV タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    38.7万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    47万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検整備付き 修復歴無し Tベル交換済 ETC

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ フルセグTV・ナビ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモス 660 M タイベル交換表記あり

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M 修復歴無 ナビ DVD ETC ミュ-ジックサ-バ-

    本体価格
    30.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正バックモニターオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ ETC・ナビ・Bluetooth・USB接続・キーレス

    本体価格
    34.8万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ナビ ETC 革調シートカバー キーレス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX アウトドアカスタム/車中泊仕様

    本体価格
    228万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 車中泊 キャンピング 新規製作

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    235万円

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    341万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 禁煙車 記録簿保証書 純正オーディオ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビTV ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトアップ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5DX 4WD 両スラ/ナビ/リアヒーター/運転支援装置

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンパー鹿児島 リベロ 乗車5名 就寝2名 ポータブル電源

    本体価格
    410万円

関東
143
41.7万円
関西
49
29.9万円
東海
67
36.2万円
北海道
14
41.8万円
九州
74
48万円
東北
12
41.4万円
北陸・甲信越
25
50.5万円
中国
26
49.7万円
四国
25
37.2万円
地域別台数
関東
105
221.9万円
関西
34
195.9万円
東海
47
197.8万円
北海道
18
156.4万円
九州
32
149万円
東北
31
147.6万円
北陸・甲信越
11
168.2万円
中国
9
182.2万円
四国
6
206.4万円

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バモスとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   トヨタ  タウンエースバン
118万円169.1万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
656 排気量(cc) 1495~1496
45~64 最高出力(馬力) 97
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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