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タウンエースバンとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  AZ-オフロード
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 16.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
648 中古車掲載台数 70
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発信抑制・LEDヘッドライト・リアクリアランスソナー・キーレス/集中ドアロック・純正CD・横滑り防止・フロントパワーウインドウ・プライバシーガラス・登録済未使用車

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ベージュ塗装 丸目フェイス ナルディーステアリング ベットKIT 社外シートカバー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    212万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luana/レーザーブルー/ツートンペイント/ベッドキット/床パネル/ブラウン内装/テーブル/丸目ヘッドランプ/シートカバー/ナビ/ETC/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/アウトドア仕様

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL フルセグナビ LEDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    179万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 両側スライド エアバッグ 切替4WD パワーステアリング ABS マニュアルエアコン ワイヤレスキー 前席パワーウィンドウ センターデフロック オートライト 衝突回避支援システム

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luana/ベッドキット/2トーンペイント/床パネル/シートカバー/テーブル/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様/LEDヘッドランプ/ホイールキャップ/センターコンソール

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ソーラーパネル充電ポータブルバッテリー ベットキット 収納ボックス センターテーブル ルーフラック シートカバー ケンウッドメモリーナビ バックカメラ 前後ドラレコ フルセグTV USB入力 ETC

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/新車/EDヘッドライト/キーレス/パワーウィンドゥ プライバシーガラス/スマートアシスト/オートハイビーム/バックセンサー/ 衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/ABS/エアバッグ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ドライブレコーダー搭載SDナビTVBlueto

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    36万円

関東
196
210.7万円
関西
82
196.2万円
東海
86
206万円
北海道
56
198.2万円
九州
77
197.5万円
東北
60
170.6万円
北陸・甲信越
50
195.8万円
中国
17
180.3万円
四国
24
218.3万円
地域別台数
関東
17
42.7万円
関西
6
50.9万円
東海
6
62.1万円
北海道
11
49万円
九州
11
46.7万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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タウンエースバンとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   マツダ  AZ-オフロード
148万円244.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1494~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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