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タウンエースバンとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スマート  カブリオ
VS
29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円85万円
カブリオの相場表を見る
589 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    212万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL クリアナンスソナー 未使用車 バイザー マット付き

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV

    本体価格
    228万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済み未使用車 キーレス スマートアシスト バックソナー

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL イーグルグレー全塗装済み バンパーガード GLグレード MAXXIS新品ブロックタイヤ ルーフキャリア オリジナルシートカバー オリジナルステッカー 木目調フロアマット ETC バンパーラプター塗装

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノキャンパー ベッドキット REVOシート スマアシ SDナビ フルセグ Bluetooth接続 Bカメラ ETC2.0 A-STOP 調光ルームランプ LEDオートライト 先行車発進告知

    本体価格
    264.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 DX 低床 走行3.8万キロ・1オーナー・禁煙・6人乗り

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL AT車 LEDヘッドランプ キーレスエントリー 横滑り防止装置 パワーウィンドウ パワステ 先進ライト ICSスマアシ アイドリングストップ

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装/社外回転セカンドシート(新品)/新品ヴィンテージ調シートカバー/新品ウッド調パネルセット/新品ウッドコンビハンドル/新品ホイールタイヤセット/新品リフトアップサス/車中泊仕様

    本体価格
    218万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL テレビナビETC AT

    本体価格
    135万円

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  • スマート カブリオ ブラバス ビルシュタイン車高調 オーバーフェンダー

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    85万円

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    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    56.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

関東
168
202.5万円
関西
85
195.7万円
東海
79
200万円
北海道
43
184.8万円
九州
70
183万円
東北
65
163.6万円
北陸・甲信越
40
207万円
中国
13
182.5万円
四国
26
220.1万円
地域別台数
関東
1
56.8万円
関西
1
---
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
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トヨタ  タウンエースバン   スマート  カブリオ
148万円244.2万円 新車時価格 165万円250万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
1494~1496 排気量(cc) 598~698
97 最高出力(馬力) 55~75
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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