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タウンエースバンと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
29万円736万円
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中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
632 中古車掲載台数 27
  • トヨタ タウンエースバン リンエイ製コンパクトバカンチェスL MoMo 禁煙 ナビ ドラレコ ETC サブバッテリー 2000Wインバーター 後席TV FFヒーター 冷蔵庫 電子レンジ テーブル 照明 ソーラーパネル

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス 電動格納ミラー VSC横滑り防止 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ4WD  ETC ドライブレコーダー 社外7インチナビ 地デジ CD Bluetooth接続

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンピングカー アルトピアーノ 車中泊 2列目REVOシート ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト ケンウッドナビ フルセグTV ブルートゥース CD DVD再生 ETC キーレス 両側スライドドア LEDヘッドライト オートライト レーンキープアシスト 衝突回避支援ブレーキ機能

    本体価格
    189万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD トヨタセーフティーセンス Wエアバッグ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD ドライブレコーダー ナビ TV クリアランスソナー 両側スライド アイドリングストップ 電動格納ミラー アルミホイール CD USB Bluetooth ESC

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトアップ・ヒッチメンバー・地デジナビ・バックカメラ・ミラー型カメラ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 社外ナビ TV Bカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    279万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナー ナビ バックカメラ キーレス ETC パワーウィンドウ プライバシーガラス ドライブレコーダー ドアバイザー Bluetooth ABS 助手席エアバック 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    129.8万円

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    応談

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    218万円

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    本体価格
    580円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ ミッションO/H済ショック交換済

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス -12101- 190b

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 サンルーフ・AMG仕様

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E ライトアイボリーディーラー車

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    155万円

関東
179
211.5万円
関西
93
189.3万円
東海
84
202.3万円
北海道
44
188.7万円
九州
72
190.5万円
東北
70
166.4万円
北陸・甲信越
49
199.3万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円
地域別台数
関東
8
267.3万円
関西
7
241.3万円
東海
8
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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トヨタ  タウンエースバン   メルセデス・ベンツ  190クラス
148万円244.2万円 新車時価格 390万円850万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1494~1496 排気量(cc) 1995~2597
97 最高出力(馬力) 90~200
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
12~13km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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