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タウンエースバンとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   メルセデス・ベンツ  GLS
VS
29.8万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 289万円1860万円
GLSの相場表を見る
599 中古車掲載台数 176
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 リアヒーター LEDヘッドライト オートライト キーレス スマートアシスト リアフォグランプ オーディオレス

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 4WD トヨタセーフティセンス センターデフロック クリアランスソナー アイドリングストップ LEDヘッドライト スペアキー 衝突軽減ブレ 横滑り防止

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ルーフラック リヤラダー ハンガーパイプ スマートアシスト LEDヘッドランプ アイドリングストップ リヤコーナーセンサー 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    269万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luanaオリジナル架装/ベッドキット/

    本体価格
    219.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アイドリングストップ 衝突軽減装置 レーンキープアシスト 電動電格ミラー パワーウインドウ LEDライトオートハイビーム 横滑り防止装置 盗難防止装置 キーレス 両側スライドドア 最大積載量750kg

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD リヤヒーター付

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ATテレビナビBカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス 社外オーディオ ETC 前後ドラレコ 社外AW 寒冷地仕様 リアヒーター

    本体価格
    110万円

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    348万円

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1070万円

関東
170
206.4万円
関西
88
195.4万円
東海
81
196.2万円
北海道
44
181.8万円
九州
69
189.3万円
東北
64
164.3万円
北陸・甲信越
43
207.3万円
中国
15
178.3万円
四国
25
218.8万円
地域別台数
関東
67
937.7万円
関西
25
955.6万円
東海
39
940.2万円
北海道
9
654.6万円
九州
13
786.8万円
東北
8
859万円
北陸・甲信越
7
908.7万円
中国
6
812.4万円
四国
2
1217.5万円

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タウンエースバンとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   メルセデス・ベンツ  GLS
148万円244.2万円 新車時価格 1263万円2030万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×1955×1825  他
1494~1496 排気量(cc) 2924~3982
97 最高出力(馬力) 330~517
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

大人7名がゆったりできる、ラグジュアリーSUV

メルセデス・ベンツのSUVの最上級モデル。大人7名がゆったり乗車できる、ゆとりのあるボディサイズに、オンロード、オフロードを問わない優れた走行性能が備えられ、上質で高いプレステージ性をもつモデルに仕立てられている。日本初導入となる、48V(ボルト)電気システムを動力に使用した、アクティブサスペンション「Eアクティブボディコントロール」、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」、最新の安全運転支援システムなどが採用された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルと、同489ps/700N・mを発生する、4L V8直噴ツインターボガソリンが用意される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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