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タウンエースバンとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとデボネアの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  デボネア
VS
19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 79万円255.5万円
デボネアの相場表を見る
643 中古車掲載台数 12
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 自動(衝突回避支援)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー 先進LEDライト ドライブレコーダ 純正地デジナビ CD/DVD再生機能 バックモニター キーレスエントリーキー ETC 4WD 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 新車未登録車 リフトアップ 新シートカバー 新ベッドキット 新リフトアップ 新マッドタイヤ 新リンクルAW 両側スライドドア センターデフロック LEDヘッドライト スマートアシスト

    本体価格
    270万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD パワステ パワーウィンドウ ドライブレコーダー ABS エアコン 両側スライドドア 寒冷地仕様 リアヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Bleutooth対応ナビ/バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ タウンエースバン 2.2 GL 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD ナビTV・Fバックカメラ・TベルWP交換済

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LEDヘッドライト AT ETC スマートアシスト

    本体価格
    219万円

  • トヨタ タウンエースバン 2.2 DX 低床 ハイルーフ ディーゼル 5ドア 6人乗り 3人乗り

    本体価格
    70万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ナビTV バックカメラ Bluetooth ETC ABS    ドアバイザー 積載750kg 取扱説明書 保証書 事業用登録可

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL バックカメラ 両側スライドドア キーレスエントリー AT エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/トヨタセーフティセンス/コーナーセンサー/アイドリングストップ/キーレスエントリー/Wエアバッグ/パワーウインドウ/横滑り防止装置/ヘッドライトレベライザー/純正ホイール/登録済未使用車

    本体価格
    229.8万円

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    298万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    198万円

  • 三菱 デボネア 3.5 エクシードタイプA 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 デボネア V2.0 LG 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 デボネア エグゼクティブ 

    本体価格
    183万円

関東
193
208.2万円
関西
84
194.9万円
東海
90
209.2万円
北海道
54
196.2万円
九州
75
198.7万円
東北
57
171.4万円
北陸・甲信越
52
192万円
中国
18
182.4万円
四国
20
218.4万円
地域別台数
関東
6
234.8万円
関西
1
255.5万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
165万円
四国
0
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タウンエースバンとデボネアのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  デボネア
148万円244.2万円 新車時価格 299.8万円672万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1494~1496 排気量(cc) 2972~3496
97 最高出力(馬力) 150~260
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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