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タウンエースバンとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとミニカタウンビーの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  ミニカタウンビー
VS
25万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
602 中古車掲載台数 6
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 障害物センサー 衝突防止 アイドリングストップ 横滑り防止 パワステ オートライト

    本体価格
    213万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパスアルトピアーノ ベッドセット テーブル 収納ボックス フルセグ LED CD/DVD再生 バックモニター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ETC ワンオーナー 電動電格ミラー アイドリングストップ 衝突軽減装置 横滑り防止 レーンキープアシスト オートライト LEDライト パワーウインドウ ドアバイザー キーレス 両側リアドア 最大積載量750kg 点検記録簿

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL プエブロベージュ全塗装済み シートカバー OPEN COUNTRY新品ブロックタイヤ DESERT新品ホイール 前後バンパーマットブラック塗装 ルーフキャリア バックカメラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ TV ETC キーレス バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 5速MT 後期モデル 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト センターデフロック アイドリングストップ オートライト Bluetooth接続 CD/DVD再生 SRSエアバッグ

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/LEDヘッドライト/両側スライドドア/アイドリングストップ/コーナーセンサー/レーダーブレーキ/運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 2(5)人乗り ホワイトレター鉄チン15インチ 運転席助手席エアバック 衝突安全ボディ ABS エアコン 荷室内寸長1760mm×幅1495mm×高1305mm

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車/スマートアシスト/LEDヘッドライト/ベッドキット/MAD CROSS14インチホイール+ジオランダーX-AT/キーレス/アイドリングストップ

    本体価格
    280万円

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    本体価格
    68万円

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    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し ウッドパネル フロアAT 丸目ライト ハーフレザーシート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

関東
182
217.5万円
関西
75
212.2万円
東海
80
200万円
北海道
46
201.5万円
九州
77
195.3万円
東北
56
170.3万円
北陸・甲信越
45
201.9万円
中国
20
166.6万円
四国
21
212.8万円
地域別台数
関東
3
30.7万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
1
68万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   三菱  ミニカタウンビー
148万円244.2万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1494~1496 排気量(cc) 657
97 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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