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タウンエースバンとクリッパーを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとクリッパーの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  クリッパー
VS
23万円736万円
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中古車相場 9万円338.8万円
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627 中古車掲載台数 410
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL FilbertデモカーSantaRosa新シリーズ  Filbertデモカー CLAFTPLUSブルックリンシートカバー ブルックリンドアトリム ベットキット&カーゴパネル フロントコンソール ウッドトリム

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自動被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 パーキングセンサー インフォメーションモニター キーレス オートLEDヘッドライト WSRSエアバック ABS プライバシーガラス アイドリングストップ

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト・アイドリングストップ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 自社ロ ーン/自社リース/信用回復ローン/

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレス 電格ミラー ライトレベライザー エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ 両側スライドドア 外装塗装車

    本体価格
    34万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1年保証 LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ AUX CD/SD ユピテル製ドラレコ ETC オートライト 衝突軽減ブレーキ アイストップ Wエアバック

    本体価格
    194万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD タイヤホイール積み込み

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発信抑制・LEDヘッドライト・リアクリアランスソナー・キーレス/集中ドアロック・純正CD・横滑り防止・フロントパワーウインドウ・プライバシーガラス・登録済未使用車

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/新車/EDヘッドライト/キーレス/パワーウィンドゥ プライバシーガラス/スマートアシスト/オートハイビーム/バックセンサー/ 衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/ABS/エアバッグ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    133万円

  • 日産 クリッパー 660 GL ハイルーフ 

    本体価格
    36万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ ラジオ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    111.7万円

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    136万円

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    本体価格
    24万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 試乗車 CDチューナー 後方障害物感知

    本体価格
    122万円

関東
188
210.7万円
関西
78
197.2万円
東海
88
203.5万円
北海道
50
193.1万円
九州
77
197.8万円
東北
57
168.8万円
北陸・甲信越
50
201.5万円
中国
19
181万円
四国
20
225.4万円
地域別台数
関東
121
91.8万円
関西
56
105.7万円
東海
84
113.1万円
北海道
11
128万円
九州
54
80.6万円
東北
24
109.6万円
北陸・甲信越
35
123.6万円
中国
15
114.8万円
四国
10
85.6万円

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タウンエースバンとクリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   日産  クリッパー
148万円244.2万円 新車時価格 133.3万円268.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1494~1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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