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タウンエースバンとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとスポールスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ルノー  スポールスパイダー
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
622 中古車掲載台数 3
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトアップ フェイスチェンジ ツートンカラー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 信用回復ローン 両側スライド ナビ ETC キーレスキー 禁煙車 フルフラット ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング (ホワイト)

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー キーレス リアヒーター センターデフロック バックフォグ パワーウインドウ 4WD車 荷室マット 点検記録簿 ダブルエアバック 電動ミラー プライバシーガラス 両側スライドドア

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD HARD CARGO ルーフキャリアフルセット/LEHRMEISTER LMG OFF-STYLE 14インチアルミホイール/TOYO オープンカントリーR/Tホワイトレタータイヤ/社外ベッドキット/スマートアシスト/純正メモリナビ・地デジTV/Bカメラ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 寒冷地仕様 パワーウィンドウ パワステ エアコン ABS ナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 4WD

    本体価格
    212.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 2.2 DX 低床 ディーゼル ディーゼル車/車検1年/6カ月保証/

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL サンドベージュ&ホワイトツートン全塗装 オリジナル丸目ヘッドライトカスタム OPEN COUNTRY R/T新品タイヤ DESERT TECホイール シートカバー

    本体価格
    167万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト オートハイビーム キーレス スペアキー

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD ETC バックカメラ 寒冷地仕様 ナビ

    本体価格
    222万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

関東
193
213.3万円
関西
87
195.6万円
東海
83
204.7万円
北海道
50
200.1万円
九州
69
200.8万円
東北
54
166.8万円
北陸・甲信越
47
196.3万円
中国
15
156.3万円
四国
24
215.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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タウンエースバンとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ルノー  スポールスパイダー
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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