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ジムニーシエラとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとタウンエースバンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  タウンエースバン
VS
49.8万円580万円
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中古車相場 22.5万円442.9万円
タウンエースバンの相場表を見る
1352 中古車掲載台数 287
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減装置 LEDヘッド

    本体価格
    276.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD HKSリーガルマフラー グーニーズワンラック

    本体価格
    217.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 4WD  走行距離5km

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 クルコン 4WD

    本体価格
    247.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    243万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オーナー ナビ リフトアップ 衝突軽減B

    本体価格
    240.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    263.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減/LED/シートヒーター/クルコン/ETC

    本体価格
    279.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リフトアップ BRUTホイール R/Tタイヤ

    本体価格
    305.3万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD ワンオーナー 最大積載700キロ Tチェーン式

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    79.8万円

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    157.5万円

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    219.8万円

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    72万円

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    118万円

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    258.8万円

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    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オリジナル全塗装済み

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Bluetooth対応ナビ/前ドラレコ/ETC/TV

    本体価格
    104.9万円

関東
251
261.5万円
関西
256
262.7万円
東海
224
266.3万円
北海道
93
244.9万円
九州
180
253万円
東北
108
258.6万円
北陸・甲信越
96
245万円
中国
100
256.5万円
四国
44
239.4万円
地域別台数
関東
98
206.9万円
関西
44
191.8万円
東海
31
131.8万円
北海道
16
149.3万円
九州
38
142.9万円
東北
21
165.2万円
北陸・甲信越
16
205.1万円
中国
16
155.1万円
四国
7
182.1万円

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ジムニーシエラとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  タウンエースバン
176万円218.4万円 新車時価格 148万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1460 排気量(cc) 1495~1496
102 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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