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タウンエースバンとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとグランドハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  グランドハイエース
VS
13万円550万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
365 中古車掲載台数 55
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL メモリーナビBluetooth地デジTV ETC

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 2人乗り

    本体価格
    178.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビBカメラETCキーレス両側スライド

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ヴィンテージシートカバーベッドKIT

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンパーアルトピアーノ/車中泊/ベッド/

    本体価格
    348.3万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンピング仕様

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレス ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 5人乗 トヨタセーフティセンス ナビ ETC

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    158万円

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  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G Xエディション ディーゼルターボ Wサンルーフ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション Wサンルーフ デジタルインナーミラー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
128
212.7万円
関西
36
192万円
東海
48
188.7万円
北海道
31
186.5万円
九州
48
163.1万円
東北
26
202.1万円
北陸・甲信越
22
158.4万円
中国
10
161.2万円
四国
16
206.3万円
地域別台数
関東
13
166.8万円
関西
9
91.1万円
東海
9
112.6万円
北海道
6
98.3万円
九州
7
194.7万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
265.5万円
四国
5
156.5万円

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タウンエースバンとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  グランドハイエース
148万円234.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1495~1496 排気量(cc) 2982~3378
97 最高出力(馬力) 140~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
12~13km/L 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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