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レジアスエースとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとタウンエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  タウンエースバン
VS
77.8万円639.8万円
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中古車相場 38.9万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
659 中古車掲載台数 299
  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ SDナビTV Bカメラ BT キーレス

    本体価格
    211.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 純正SDナビ TV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ FLEXCUSTOM ベッドキットタイプII

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ハイルーフ ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 6人乗 床張り トリム ナビ ETC

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Cタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす固定装置1基 リヤアームリフト

    本体価格
    398万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ フリップダウンモニター 純正エンスタ

    本体価格
    426.4万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ VANACE Type2 丸目4灯

    本体価格
    357.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ラプター塗装 ベッドキット シートカバー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

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    269.9万円

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    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 車検整備付き/ベッドキット/丸目ライト

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    171万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 純正ナビTV バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.5DX 4WD 両スラ/ナビ/リアヒーター/運転支援装置

    本体価格
    158万円

関東
218
266.8万円
関西
96
247.6万円
東海
82
276.3万円
北海道
71
254.1万円
九州
71
242.1万円
東北
54
250.3万円
北陸・甲信越
46
258.8万円
中国
16
202.4万円
四国
5
220.9万円
地域別台数
関東
102
225.7万円
関西
37
184.6万円
東海
46
197万円
北海道
23
162万円
九州
34
150.3万円
東北
30
169.5万円
北陸・甲信越
12
164.4万円
中国
9
157.5万円
四国
6
206.4万円

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レジアスエースとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  タウンエースバン
170.6万円529.5万円 新車時価格 148万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1998~2982 排気量(cc) 1495~1496
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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