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タウンエースバンとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  マークIIバン
VS
19万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
648 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト LEDヘッドランプ アイドリングストップ リヤコーナーセンサー 社外ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1年保証 LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ワンセグ AUX CD/SD ユピテル製ドラレコ ETC オートライト 衝突軽減ブレーキ アイストップ Wエアバック

    本体価格
    194万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 訪問入浴車

    本体価格
    420万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 未使用車LEDヘッドライト ヘッドライトレベライザーセンターデフロック リアフォグライト 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ コーナーセンサー オートハイビーム 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL リーフグリーン全塗装 オリジナル丸目ヘッドライトカスタム K.Finesseホイール ルーフキャリア セカンドシート レザー調シートカバー ナビ ETC ドライブレコーダー OPEN COUNTRY

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD キーレス・LEDヘッドライト・リアフォグラ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ タウンエースバン キャンパー鹿児島製リベロ 8ナンバーキャンピング/4WD/シンク/エコフローポタ電/テーブル/LED照明/外部電源

    本体価格
    380万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全塗装(カーキメタリック/ブラック)10インチディスバックカメラ プレイオーディオ 新品アルミ TOYOオープンカントリーセット  リモコンミラー 前席PW 内装同色塗装サブスク動画

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL NEWモデル純正フルセグTVナビBluetoothセー

    本体価格
    応談

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    147万円

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  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ナビ ワイヤーホイール ETC シート張替

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ホイール 社外フルエアロ 社外テールランプ 社外スピーカー

    本体価格
    168万円

関東
191
207.9万円
関西
84
194.9万円
東海
92
208万円
北海道
56
191.5万円
九州
76
201.6万円
東北
58
172.4万円
北陸・甲信越
52
193.8万円
中国
19
181万円
四国
20
218.4万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タウンエースバンとマークIIバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   トヨタ  マークIIバン
148万円244.2万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1494~1496 排気量(cc) 1998~2446
97 最高出力(馬力) 85~97
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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