サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

タウンエーストラックとマークLTを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. タウンエーストラックを選択
  3. 3. マークLTを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

タウンエーストラックとマークLTの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   リンカーン  マークLT
VS
22万円689.8万円
タウンエーストラックの相場表を見る
中古車相場 268万円288万円
マークLTの相場表を見る
135 中古車掲載台数 2
  • トヨタ タウンエーストラック キャンピングカー・ディーゼル・AT・4WD バンテック製

    本体価格
    216万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 積載800KG 車両総重量2. 積載800Kg 平ボディ ETC キーレス 両側電動ミラー Wエアバッグ AT限定 新普通免許対応 車両総重量2050Kg 3SZ・97馬力 取説 スペアキー フロアマット・バイザー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX 平ボディ 積載800KG DX 普通免許 DX AT 新普通免許対応 WエアB

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション 三方開 4WD 荷台ラプターライナー塗装 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アイドリングストップ ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 14AW 5MT

    本体価格
    301.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX Xエディション シングルジャストロー 三方開 オートマ純正ナビTV

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 普通免許 荷台 250×160×36 外寸427×167×189 車両総重量 3.5t未 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 3SZ 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 5速マニュアル車 平ボディ 後輪シングルタイヤ 最大積載量800kg 荷台サイズ 長さ242cm 幅159cm 高さ35cm ドライブレコーダー エアコン

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 0.8t MT ガソリン 内寸250×160×37  外寸429×167×192 車両総重量 3.5t未 普通免許 4ナンバー エンジン型式 2NR 1500cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    218万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX 三方開 LEDヘッドライト ETC 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード マークLT ベースグレード

    本体価格
    288万円

関東
33
257.3万円
関西
31
184.2万円
東海
21
212.7万円
北海道
11
223万円
九州
11
205万円
東北
14
134.2万円
北陸・甲信越
8
227.1万円
中国
3
194万円
四国
3
177万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
1
288万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

タウンエーストラックの中古車を探す

マークLTの中古車を探す

タウンエーストラックとマークLTの比較トップへ

タウンエーストラックとマークLTのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   リンカーン  マークLT
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

タウンエーストラックとマークLTの比較トップへ

タウンエーストラックやマークLTと他の車種を比較してみる

 

タウンエーストラックとマークLTの比較トップへ

タウンエーストラックマークLTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!タウンエーストラックマークLTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではタウンエーストラックの中古車は135台、マークLTの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

タウンエーストラック、マークLTの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサー