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アクセラスポーツとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  タウンエーストラック
VS
12.8万円179.8万円
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中古車相場 33万円729.9万円
タウンエーストラックの相場表を見る
548 中古車掲載台数 87
  • マツダ アクセラスポーツ 15S OP5年保証対象 マツダコネクト バック RMPアルミホイール OP年保証対象車 ドラ

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ACC ナビTV 全周囲カメラ ソナー LEDライト

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 6速MT/禁煙車/i-stop/ETC

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー マツコネナビTV Bluetooth

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ サンルーフ 6MT BOSE

    本体価格
    72万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ ディーゼルターボ スマートシティブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/純ナビ/ドラレコ/BOSE/SR

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC  バックカメラ BTオーディオ付

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    62.4万円

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    200万円

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    480万円

  • トヨタ タウンエーストラック ディーゼル キャンピング車 4WD 

    本体価格
    145万円

関東
184
89.5万円
関西
79
96.1万円
東海
86
95.5万円
北海道
15
106.1万円
九州
42
95.7万円
東北
31
100万円
北陸・甲信越
45
96.3万円
中国
52
100.4万円
四国
14
85.8万円
地域別台数
関東
27
240.3万円
関西
11
257.4万円
東海
9
323.7万円
北海道
9
133.3万円
九州
14
251.4万円
東北
4
123.6万円
北陸・甲信越
6
247.4万円
中国
4
192.9万円
四国
3
123.3万円

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アクセラスポーツとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  タウンエーストラック
171.2万円331万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1496~2188 排気量(cc) 1495~1496
105~175 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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