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ヴェルファイアとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  タウンエーストラック
VS
25万円1899万円
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中古車相場 33万円584.7万円
タウンエーストラックの相場表を見る
4134 中古車掲載台数 91
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    398.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフETCクルーズコントロール

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA ゴールデンアイズ 後席モニタ- 純正10型ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ 4WD 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 エグゼクティブラウンジ サンル-フ/黒革/JBL/全方位カメラ/リアモニ

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 両側パワスラ 後席モニタ 電動バックドア

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z 地デジナビBカメラETC両側Pスライドドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ロイヤルラウンジ SP 本革フルパーテーション大型TVVIPシート

    本体価格
    398万円

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  • トヨタ タウンエーストラック セキソーボディ トム23 6名乗車 FFヒーター サイドオーニング

    本体価格
    444万円

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  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 

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    150万円

  • トヨタ タウンエーストラック 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

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    396万円

  • トヨタ タウンエーストラック キャンピング 4WD・5MT・7人乗・ヨコハマMS製マナティ

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    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック タウンエーストラック1.5DX 3方開 車検整備無 5速MT

    本体価格
    45万円

  • トヨタ タウンエーストラック 平ボディ 750kg 積載量750kg MT

    本体価格
    70万円

関東
1333
281.2万円
関西
598
281.4万円
東海
529
346.4万円
北海道
378
295.8万円
九州
446
308.3万円
東北
288
281.3万円
北陸・甲信越
238
273.9万円
中国
207
310.3万円
四国
117
286.2万円
地域別台数
関東
24
237.4万円
関西
18
215.5万円
東海
11
226.8万円
北海道
6
148.4万円
九州
14
219.1万円
東北
6
122.1万円
北陸・甲信越
5
259.9万円
中国
4
223万円
四国
3
112.4万円

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ヴェルファイアとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  タウンエーストラック
655万円892万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
2393~2487 排気量(cc) 1495~1496
190~279 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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