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エスクァイアとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  タウンエーストラック
VS
66.2万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 50万円645万円
タウンエーストラックの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 113
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 純正Bluetooth接続ナビBカメラ地デジ電動ドアスマートキー温熱シートETC

    本体価格
    95.5万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi フリップダウンモニター・メモリーナビ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD 純正 10インチ SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi TRDエアロ/純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi /純正9インチナビTV/アルパイン・フリップダウンモニター/前後カメラ/両側電動ドア/合皮シート/シートヒーター/USBポート/クルコン/ETC2.0/ドラレコ/関東1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証付

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード ナビ純正アルミホイールバックカメラ

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期・9インチナビTV・Bカメラ・CD・DVD・ブルートゥース・15アルミ・ETC・USB・シートヒーター・ステアヒーター・両Pドア・LEDライト・Pガラス・木目調ステア・スマートキー・オートHビーム

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 後席モニター 両側電動スライド クルコン オートハイビーム LEDライト 前席シートヒーター デュアルオートエアコン 後席シェード 純正15インチAW ETC

    本体価格
    164.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi SDナビバックカメラETC2.0両側スライドドア3列シートシートヒーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ10インチナビTV後期モデル

    本体価格
    220万円

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    応談

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    375万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX シングルジャストロー スチールデッキ 三方開 4WD 

    本体価格
    87.8万円

関東
355
206.5万円
関西
215
206.7万円
東海
193
208.5万円
北海道
51
205.4万円
九州
241
207.8万円
東北
99
207.3万円
北陸・甲信越
59
200.1万円
中国
80
210.8万円
四国
46
202.1万円
地域別台数
関東
29
259万円
関西
28
225万円
東海
17
249.2万円
北海道
5
485.9万円
九州
13
243.3万円
東北
2
145.8万円
北陸・甲信越
10
244.3万円
中国
3
194万円
四国
6
140.3万円

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エスクァイアとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   トヨタ  タウンエーストラック
259.2万円346.1万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1797~1986 排気量(cc) 1495~1496
99~152 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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