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X4とチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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X4とチェイサーの中古車情報を比較する

BMW  X4   トヨタ  チェイサー
VS
130.4万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
154 中古車掲載台数 135
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 茶革 サンルー フ ハンドルヒーター TV HUD ナビ カープレイ 360カメラ 純正20インチAW ACC LKA BSM ハンズフリーテールゲート ETC オートハイビーム シートヒーター パワーシート アダプティブLED パドルシフト

    本体価格
    546.6万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD LEDライト 20AW フルセグ パノラマガラスSR PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車 自社レンタカー

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ブラック革 衝突軽減ブレーキ ハーマンカードンスピーカー 全周囲カメラ 電動シート 置き型充電 シートヒーター

    本体価格
    290万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドPKG 20AW ステアリングヒーター

    本体価格
    608万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車   M スポーツ パッケージ  M スポーツ サスペンション  M テク エアロ ダイナミクス パッケージ ドライビング アシスタント プロフェッショナル  ヘッドアップ ディスプレイ

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター フルセグTV クルーズコントロール ETC レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト オートライト レーンキープ 前後クリソナ

    本体価格
    213.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/サンルーフ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/OP20インチアルミ/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチ/パドルシフト/シートヒーター/パワーテールゲート/ETC

    本体価格
    399.4万円

  • BMW X4 M40i 4WD Mスポーツ 禁煙 茶革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 360°カメラ アンビエントライト ブルーキャリパー ハーマンカードン

    本体価格
    378万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ/シートヒーター/黒革シート/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/パドルシフト/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/プッシュスタート/クルーズコントロール/USBポート

    本体価格
    169.6万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD サンルーフ電動リアゲート本革電動シート

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    130万円

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    60万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ 

    本体価格
    72.5万円

関東
67
440.5万円
関西
13
436.6万円
東海
28
404.5万円
北海道
9
439.1万円
九州
12
406.1万円
東北
4
343.4万円
北陸・甲信越
7
359.3万円
中国
12
459.9万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
55
264.8万円
関西
12
213.4万円
東海
24
262.3万円
北海道
17
287.7万円
九州
11
166.9万円
東北
3
112.4万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
10
326.9万円
四国
1
95万円

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X4とチェイサーのカタログ情報を比較する

BMW  X4   トヨタ  チェイサー
695万円1028万円 新車時価格 194万円347万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1995~2997 排気量(cc) 1838~2997
190~387 最高出力(馬力) 97~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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