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チェイサーとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   レクサス  ISコンバーチブル
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
139 中古車掲載台数 56
  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ エアロ マフラー 外AW ローダウン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ チェイサー XL エクストラ 車高調 スターシャーク14インチアルミホイール パワーステアリング 純正ステアリング フロントフォグランプ AT

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS エアロ・サンルーフ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ G 元黒II 車高調マフラーSSR15AW当店デモカー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ Four 4WD ブラウンメタリック全塗装 WORKEMOTION 18インチ LARGUS COILOVERS車高調 フルエアロ ZEES車検対応マフラー 1JZエンジン アバンテFour

    本体価格
    177万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV T618Zタービン 422PS フナッツチューン

    本体価格
    378万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー エアロ 車高調 マフラー オートマ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5MT ターボ 外品エアロパーツ 外19AW TEIN車高調 外品マフラー 前置インタークーラー 外品デフ キーレスMOMOステ 革調カバー メモリーナビ DVD再生 Bluetooth ETC

    本体価格
    319万円

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    本体価格
    118.6万円

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    本体価格
    128.8万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C Fスポーツ 最終型Fスポーツ 電動オープン作動確認済み

    本体価格
    278万円

関東
48
252.2万円
関西
12
233.5万円
東海
28
281.6万円
北海道
19
292万円
九州
11
167.6万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
5
291.6万円
中国
9
262.2万円
四国
2
82万円
地域別台数
関東
14
180.1万円
関西
7
151.5万円
東海
20
185.7万円
北海道
1
125万円
九州
11
120.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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ISコンバーチブルの中古車を探す

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チェイサーとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   レクサス  ISコンバーチブル
194万円347万円 新車時価格 495万円665.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1838~2997 排気量(cc) 2499~3456
97~280 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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