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チェイサーとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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チェイサーとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  チェイサー   スマート  ロードスター
VS
50万円630万円
チェイサーの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
136 中古車掲載台数 6
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 5MTターボ 強化クラッチ フルエアロ TRDリアウイング TRDブレーキkit アリスト用純正AW ステンレスマフラーニュルR tベルト済 ブスコン ターボタイマー 外インタークーラー外ラジエーター

    本体価格
    475万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーS 後期モデル 車高調 サンルーフ 走行78000キロ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV フルエアロ インタークーラー サンルーフ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5MT 1JZターボ サンルーフ FRワイドフェンダー車幅構造変更済み 車高調 ヨコハマAVSモデル7 トラストインタークーラー ナビTV 取説/メンテノート 整備記録簿 タイベル交換 走行73000キロ

    本体価格
    565万円

  • トヨタ チェイサー GT DOHC RX63 5速

    本体価格
    500万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 アバンテ G 元黒II 車高調マフラーSSR15AW当店デモカー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5速 サンルーフ 車高調 エアクリ 東名タービン オイルキャッチタンク アルミラジエーター インタークーラー  APEXiブーストメーター セミバケ パワーFC 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    318万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ ロードリー 純正フルエアロ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 後期 純正5速公認 車検2年 サンルーフ 純OP3点エアロ インタークーラー フルデュアルマフラー D‐MAX車高調 社外スピーカー

    本体価格
    400万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    108.7万円

  • スマート ロードスター リミテッド LSD製ランボドア付ハードトップ&収納バッグ付電動調整ミラー化インダッシュナビ付前後ドラレコ付き

    本体価格
    126.5万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 走行37000km BRABUSアクセルブレーキペダル ヒーター付黒本革シート インタークーラー付ターボ 6速MTモード付AT パドルシフト 電動ソフトトップ

    本体価格
    137万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 

    本体価格
    88万円

  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

関東
49
265.8万円
関西
12
208.5万円
東海
30
275.1万円
北海道
18
288.7万円
九州
11
172.7万円
東北
5
124.8万円
北陸・甲信越
2
369万円
中国
8
272.1万円
四国
1
95万円
地域別台数
関東
4
112.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109万円
中国
0
---
四国
0
---

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チェイサーとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  チェイサー   スマート  ロードスター
194万円347万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
4715×1755×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
1838~2997 排気量(cc) 698
97~280 最高出力(馬力) 82~101
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
8.6~12km/L 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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